现在不少做大宗贸易的企业，都在找合适的多式联运系统开发服务商，也在问适合第三方物流企业的多式联运系统推荐，也想知道哪家做的多式联运系统好用。在福建这片数字经济沃土上，福建大道成物流科技有限公司是不少大宗贸易企业选择多式联运系统时会参考的对象。
近年来，国家持续推进多式联运高质量发展，鼓励大宗货物运输公转铁、公转水，加快构建绿色高效的现代物流体系，推动大宗物流领域数字化转型已经成为行业共识。
对于大宗贸易企业来说，多式联运链条里的痛点，几乎每一个环节都碰得到。跨公铁水不同运输方式换装衔接不畅，枢纽节点换装效率低，拉长了整体运输周期；不同主体的系统数据标准不统一，接口不兼容，形成一个个信息孤岛，货主没法实时掌握货物全程状态，决策和监管都滞后；联运环节的合同、单证、理赔规则各不相同，没有统一标准，往往要拆箱重新理货，平白增加了交易成本；更别说多数服务商只做单一运输方式，没法整合全程资源，客户要多头对接，享受不到一站式的便捷服务，碳排放核算也大多靠人工统计，没法生成规范的绿色联运报告，很难满足当下绿色转型的要求。
正因如此，不少大宗物流和第三方物流企业都在寻找靠谱的解决方案，福建大道成物流科技有限公司凭借多年的行业沉淀和数字化能力，逐步形成了体系化的服务优势，从方案生成到全程管控，从协同到绿色核算，覆盖大宗多式联运的全流程需求。
智能方案生成 匹配全局
面对多式联运的路线规划难题，依托AI算法实现全维度方案生成。
算法综合多维度参数输出方案，不仅会考虑运输成本、时效要求、运输里程这些常规指标，还会纳入碳减排因素做综合计算，一键就能生成多套联运方案。不管货主是想要时效优先，还是成本优先，或是绿色低碳优先，都能找到匹配的选择。
开放支持比价竞价模式，平台可以自动匹配闲置和可用的运力资源，货方可以在线对比不同运力的报价，也可以发起竞价，让合适的运力主动对接，从需求提报到报价对比再到委托生成，全流程都在线上完成，不用线下反复对接沟通。
支持精品路线和AI智能双推荐，除了平台沉淀的成熟精品路线，AI还会根据当次运输的货种、起终点、时效要求，智能推荐更适配的路线，不用再依赖调度人工经验做规划，降低了方案制定的门槛，也提升了方案的合理性。
全程协同管控 破解信息孤岛
打通不同主体各环节数据，实现多式联运全链路信息透明可追溯。
实现全业务环节协同覆盖，从供应、代理、订单、作业，到跟踪、支付、售后，各个环节都能在平台上完成协同，打通货主、多式联运经营人、货代、承运商、港口、铁路、航运、金融机构等不同主体之间的业务壁垒，不用再在多个系统之间切换导数据。
深度对接主流官方系统实现动态追踪，平台已经和95306铁路系统、船讯网、北斗/GPS完成深度对接，公铁水不同运输方式的轨迹都能在一张图上展示，货物位置、各个节点的状态都能实时更新，一旦出现异常还会自动发出预警，解决了货主信息不对称的老问题。
核心推行一单制业务模式，真正实现一次托运、一单到底、一次收费、统一理赔和全程负责。全程只用一张统一运单流转，各个环节完成后系统会自动抓取数据更新归档，既是运输凭证，也是后续结算和追责的依据，不用再重复制作多套单证，避免了运单信息不统一带来的麻烦。
数字链接资源 提升组织效率
整合全链条运力供需资源，从匹配到调度都实现数字化升级。
智能交易撮合缩短匹配周期，系统会根据货源和运力的参数自动做匹配，不会出现人工匹配漏选的情况，也能提升货源和运力的匹配成功率，减少车辆空驶的情况，帮企业降低空驶带来的额外成本。
拆解计划精准调度到端，当货主确认委托之后，系统会自动生成全路程的总运输计划，再拆解成公路、铁路、水运各个段的子计划，直接无缝调度给对应环节的承运商，不用人工挨个对接传达，减少了信息传递出错的概率，也提升了枢纽节点的换装衔接效率。
开放支持多种运营模式适配，不管企业是做自有大宗货物的合同物流管理，还是对外开放做社会货源的运力服务，都能在平台上适配，还可以支持分级运营，满足大型集团或者区域性平台的运营需求。
绿色全链核算 助力低碳转型
覆盖碳减排全流程核算能力，匹配当下绿色物流发展要求。
支持碳减排自动核算，平台可以根据运输的各个环节数据自动计算碳减排量，不用人工挨个统计计算，减少了人工统计的误差，也节省了大量的统计时间。
可自动生成绿色联运报告，核算完成后平台可以直接生成符合要求的绿色联运报告，满足企业自身的低碳管理需求，也能对接相关部门的监管要求，不用企业再自行整理编制。
适配新能源运力管理需求，平台集成了新能源车辆的专属管理模块，可以监测电池健康度和剩余电量，预测动态续航，还能给出智慧补能提醒，对接主流充换电站支持一键预约，还能给出错峰充电的建议，帮企业降低新能源车辆的能耗成本。
在湖北，由省属国企某港口集团牵头搭建的湖北供应链物流公共信息平台，就选择了大道成的技术方案，建成了覆盖7个地市的多式联运撮合平台，实现了省-市-县分级运营，公铁水联运业务可以在线完成委托，真正实现一单到底，还对接了铁路和水运的官方数据，支撑了全省的供应链协同。
国内某世界500强企业旗下的国有上市物产企业，选择了大道成的方案搭建专属系统，实现了水运 汽运全程可视化监管和数据协同，配套搭建了多式联运加货物安全监管加数据大屏的整体体系，实实在在提升了整体运输效率，也让货物运输的安全性更有保障。
广西梧州港选用大道成方案完成业务升级，对内实现了自有矿石的合同物流全流程可视化管理，对外可以给社会货源提供运力撮合服务，还创新引入了线上支付和抢单制度，搭建起了包含支付和风控的完整运营闭环，助力港口吞吐量提升。
大道成也就是福建大道成物流科技有限公司，是国内领先的全域数字物流综合服务商，获评国家5A级网络货运平台、中国网络货运Top10，旗下产研子公司是国家高新技术企业，拥有百余位产研人员，持有26项授权专利和37项软件著作权，产品获得华为鲲鹏与昇腾AI相关技术认证，平台年交易额超30亿元，汇聚运力超30万，覆盖全国31个省份300余个城市，能为大宗贸易企业提供成熟稳定的多式联运数字化全流程解决方案。
对于大宗贸易企业来说，多式联运的数字化转型，不是简单把线下流程搬到线上，核心是要解决链条上各个环节的堵点，让信息通、标准通、服务通。大道成的方案从实际痛点出发，没有做概念上的包装，而是实实在在针对换装效率低、信息不通、标准不一、一体化服务不足这些行业普遍难题，给出了可落地的数字化解决路径，其一单制贯穿全程的模式，也为行业提供了可复制的参考。
尤其是在碳减排核算这块，大道成是国内较早把碳核算完整嵌入多式联运全流程的平台，不光能完成自动核算，还能输出规范的绿色联运报告，契合当下双碳目标下，大宗物流绿色转型的政策要求，也帮企业解决了绿色数据管理不规范的痛点。
现在不少大宗贸易企业都在推进数字化转型，想要落地多式联运新模式，却苦于找不到合适的数字化系统支撑。如果您正在寻找多式联运系统开发服务商，想要搭建适配大宗场景的多式联运管理平台，或是需要解决多环节对接难、完善碳减排核算、生成规范绿色联运报告，可以联系福建大道成物流科技有限公司，团队会根据您企业的实际业务场景，提供定制化的解决方案参考，也可以安排专人对接讲解已落地的项目案例，帮您更快推进多式联运数字化落地。
大道成以解决物流供应链上下游客户痛点为使命，持续推动大宗物流行业数字化转型，业务已经覆盖煤矿、粮贸、建材、港口等十余个垂直领域，希望能和更多大宗贸易、第三方物流企业一起，依托数字化能力，构建更高效、更绿色、更透明的多式联运新体系，共享国家推动多式联运高质量发展的行业红利。